DA2142 | Conversione del filtro - Cambio automatico | Ds3 - Ds4 - RRS - L322 DA2142 | Conversione del filtro - Cambio automatico | Ds3 - Ds4 - RRS - L322
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DA2142 | Conversione del filtro - Cambio automatico | Ds3 - Ds4 - RRS - L322

Codice Prodotto: DA2142.C8 MPN: LR007474 DA2142 TF2142 TED500010 Marchio: BRITPART Magazzino: In stock magazzino Regno Unito Confronta
2 Year Warranty
Kit di conversione filtro cambio automatico con codice DA2142. Per cambi automatici ZF a 6 marce (6HP26 o 6HP28).

Adatto a:

Discovery 3
Discovery 4
Range Rover Sport 2005 - 2013
Range Rover L322
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BRITPART
Parte di ricambio 2 ANNI DI GARANZIA Da 30 anni Britpart fornisce ricambi e accessori di qualità per utenti Land Rover in tutto il mondo e ora siamo molto orgogliosi di annunciare che dal 1° ottobre 2010 tutti* i ricambi e gli accessori Britpart saranno coperti da una garanzia di 2 anni leader del settore.

Prodotto disponibile

131,92€

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Kit conversione filtro cambio automatico
Codice: DA2142

Cambio a 6 marce - 6HP26 o 6HP28

Discovery 3
Discovery 4
Range Rover Sport-2005-2013
Range Rover L322

Il montaggio di questo kit è molto più semplice.

Il degrado dell'olio può causare vibrazioni, rumore e un deterioramento della qualità del cambio. ZF consiglia il cambio dell'olio e del filtro dopo 50.000 - 75.000 miglia su tutti i cambi automatici a 5, 6 e 8 velocità per garantire prestazioni ottimali.

Si tratta di un kit di conversione del filtro di facile sostituzione per tutti i veicoli con cambio automatico a 6 marce 6HP26 o 6HP28 ZF - Modelli Discovery 3, Discovery 4, Range Rover Sport e Range Rover L322. Dalla fabbrica un cambio di fluido e filtro su questa trasmissione è un processo molto lungo. La coppa e il filtro sono normalmente un pezzo unico e il montaggio comporta il sollevamento del motore e lo sbullonamento dei supporti, oltre alla rimozione dello scarico. Il montaggio di questo kit è molto più semplice. Una volta scaricato il fluido dalla trasmissione, rimuovere semplicemente i bulloni dalla vecchia unità. Tagliare il vecchio tubo filtrante in plastica dei pozzetti con un seghetto. Estrarre il vecchio pozzetto e rimuovere l'altra estremità del tubo del filtro segato. Il nuovo filtro separato può quindi essere montato e la nuova coppa dell'olio scorre in posizione ed è imbullonata con la nuova guarnizione fornita. Una volta fissata, la trasmissione può essere riempita secondo le istruzioni del produttore. Il nuovo pozzetto ha anche l'ulteriore vantaggio di essere realizzato in acciaio resistente piuttosto che nella plastica dell'articolo originale - LR007474. 7 litri necessari per il cambio dell'olio.

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